今年上半年，重卡市場(chǎng)拿出了創(chuàng)紀(jì)錄的破百萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，預(yù)計(jì)累計(jì)銷量達(dá)到103.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。

　　上半年總銷量破紀(jì)錄的背后，是各家企業(yè)取得的好成績(jī)，這其中，中國(guó)重汽可謂是所有重卡企業(yè)中*靚的那個(gè)仔。

　　6月繼續(xù)保持獨(dú)漲上半年累銷超19萬(wàn)輛增近6成

　　雖然上半年重卡市場(chǎng)總銷售創(chuàng)下了新紀(jì)錄，但是5月、6月連續(xù)兩個(gè)月單月銷量都出現(xiàn)了同比下滑。同5月份一樣，6月份，伴隨著市場(chǎng)總量的下滑，絕大多數(shù)重卡企業(yè)的單月銷量也同樣出現(xiàn)了下滑，***的例外依然是中國(guó)重汽。

　　6月份，中國(guó)重汽銷售重卡約2.9萬(wàn)輛，獨(dú)漲16%，位居行業(yè)第二，這也是自4月份以來(lái)，中國(guó)重汽連續(xù)第三個(gè)月拿下重卡單月銷量的亞軍。再加上之前2月份中國(guó)重汽也位列重卡單月銷量的第二位，今年上半年的6個(gè)月中，中國(guó)重汽有4個(gè)月拿到了亞軍席位。

　　2021年6月重卡市場(chǎng)銷量排行榜（單位：輛）

　　一個(gè)個(gè)***的單月數(shù)據(jù)表現(xiàn)，*終匯聚成華麗的年中銷量：今年1-6月，中國(guó)重汽累計(jì)銷售重卡19.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%，市場(chǎng)占有率上升到18.5%，上升了3.7個(gè)百分點(diǎn)。接近6成的增長(zhǎng)率，在整個(gè)行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一檔的存在，更是遠(yuǎn)超行業(yè)整體27%的增長(zhǎng)率。中國(guó)重汽也憑借這一優(yōu)異成績(jī)，將自己與行業(yè)第四名的差距拉開(kāi)，與行業(yè)第二名的差距無(wú)限拉近。

　　牽引車、自卸車、載貨車齊發(fā)力前五月銷量均位居行業(yè)第二

　　從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)重汽在牽引車、自卸車、載貨車等主要市場(chǎng)可謂全面開(kāi)花。

　　先來(lái)看牽引車市場(chǎng)，在這一市場(chǎng)，中國(guó)重汽同樣拿出了“眾人皆醉我獨(dú)醒，眾人皆降我獨(dú)增”的表現(xiàn)：由于需求端繼續(xù)乏力以及經(jīng)銷商庫(kù)存高企，今年4月、5月，牽引車終端市場(chǎng)遭遇連降，但中國(guó)重汽在這兩個(gè)月中，均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，并且是行業(yè)前十中***一家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)。

　　今年1-5月，中國(guó)重汽在牽引車市場(chǎng)累計(jì)取得8.01萬(wàn)輛的銷量，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)98%，市場(chǎng)份額高達(dá)21.64%，穩(wěn)居行業(yè)第二位。

　　自卸車方面，今年1-5月，中國(guó)重汽共取得2.26萬(wàn)輛的銷量，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)85%，同樣位居行業(yè)第二位。

　　載貨車并非中國(guó)重汽*強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)，但是今年重汽在載貨車市場(chǎng)的表現(xiàn)卻無(wú)比強(qiáng)勢(shì)，1-5月累計(jì)銷售載貨車4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)243%，比去年同期多賣出3.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，達(dá)20.5%，位居行業(yè)第二。

　　在牽引車、自卸車、載貨車這些主要細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)異表現(xiàn)的取得，為中國(guó)重汽優(yōu)異的半年銷量表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也預(yù)示著中國(guó)重汽在今年下半年的市場(chǎng)很有機(jī)會(huì)繼續(xù)保持昂揚(yáng)的狀態(tài)。

　　新品發(fā)力服務(wù)升級(jí)中國(guó)重汽的好成績(jī)并非偶然

　　今年上半年，中國(guó)重汽爆發(fā)出的能量讓我們大吃一驚，但一直細(xì)心關(guān)注重汽的人，看到這一成績(jī)并不會(huì)感到驚訝，只會(huì)覺(jué)得合情合理，因?yàn)橹袊?guó)重汽取得這樣的成績(jī)，是他們付出努力后所應(yīng)得的結(jié)果。

　　過(guò)去一年，中國(guó)重汽不斷對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行迭代升級(jí)，并推出了重汽黃河、重汽豪沃TH7等新品車型。雖然黃河重卡、豪沃TH7等新品的推出時(shí)間是在2020年的下半年，但這些新品需要一段時(shí)間來(lái)得到市場(chǎng)的認(rèn)可，其*佳發(fā)力時(shí)間恰好就是2021年。

      豪沃TH7犇贏版

　　今年上半年，中國(guó)重汽依然沒(méi)有放緩自己更新產(chǎn)品的步伐：4月，重汽豪沃TH7犇贏版&新質(zhì)贏版上市，不僅車輛硬件升級(jí)，還為市場(chǎng)帶來(lái)了全新的物流解決方案；5月，重汽2021版汕德卡煥新上市，加質(zhì)不加價(jià)。中國(guó)重汽一直在致力于為客戶提供更好、更出色的產(chǎn)品，客戶自然也就愿意買單。

　　重汽2021版汕德卡

　　此外，在服務(wù)方面，中國(guó)重汽也是投入了真金白銀，愈發(fā)受到客戶認(rèn)可。2020年末，中國(guó)重汽對(duì)親人服務(wù)內(nèi)涵進(jìn)行了重大升級(jí)，對(duì)客戶做出一鍵報(bào)修，限時(shí)維修等八大承諾，并宣布牽引車可享受48個(gè)月/自卸車可享受18個(gè)月的超長(zhǎng)保修政策，并享受三大總成開(kāi)蓋故障只換不修服務(wù)。

　　今年年初，中國(guó)重汽又開(kāi)展客戶關(guān)懷行動(dòng)，為客戶送去新春福利；應(yīng)對(duì)疫情，推出緩供政策，減輕客戶的還款壓力；等等。

　　好的服務(wù)可以積累回頭客，不斷升級(jí)的新產(chǎn)品則讓這些回頭客可以在中國(guó)重汽不斷獲得驚喜，進(jìn)而將這些產(chǎn)品推薦給身邊的朋友。就這樣，中國(guó)重汽可以說(shuō)是建立起了一個(gè)良性循環(huán)，讓認(rèn)可中國(guó)重汽的客戶越來(lái)越多，其銷量自然也就實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　累計(jì)銷售重卡19.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59%，市場(chǎng)占有率上升到18.5%。上半年所取得的這一成績(jī)，為中國(guó)重汽完成全年銷量目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　不過(guò)，重卡市場(chǎng)真正的考驗(yàn)在于下半年。國(guó)六已至，面對(duì)已經(jīng)顯露疲態(tài)的重卡市場(chǎng)，中國(guó)重汽將在下半年拿出什么應(yīng)對(duì)方案？其全年銷量*終將定格為多少呢？**商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。